A la suite des épisodes de crues et de fortes pluies qui ont frappé le territoire à partir du 13 février, le Département du Lot dresse un premier bilan des interventions. Si le pic de l'événement a été marqué par une paralysie de nombreux axes, l’engagement sans relâche des agents publics du service départemental des routes a permis de rétablir la circulation sur la quasi-totalité du réseau en un temps record.

Un investissement humain et financier massif

Au plus fort de la crise, le 13 février dernier, plus d’une quarantaine de routes départementales étaient barrées ou entravées par des inondations, des éboulements ou des chutes d’arbres. Face à cette situation d'urgence, les équipes se sont mobilisées jour et nuit.

À ce jour, le bilan de cette mobilisation est éloquent :

• 4 494 heures d’intervention cumulées par les agents publics,
• 273 interventions d’urgence réalisées sur l’ensemble du territoire,
• Un coût opérationnel immédiat de 166 664 € pour le Département.

Rétablissement de la circulation : un réseau opérationnel à 95%

Grâce à cette réactivité, la situation est aujourd'hui maîtrisée. À l’heure actuelle, seules quelques zones font encore l'objet de restrictions spécifiques dues à des dégâts structurels nécessitant des expertises approfondies.

Trois routes départementales demeurent fermées à la circulation :

• RD 4 CASTELNAU-MONTRATIER : glissement de terrain sur une demi-chaussée. Etude à mener avant les travaux. Fermeture pour une durée indéterminée – Déviation par les RD659 et RD26.
• RD 229 LEBREIL : effondrement de la chaussée ; étude à mener avant travaux.
• RD 98 CAZILLAC : glissement de terrain, demi chaussée effondrée. Travaux à venir.

Quatre routes sont placées en circulation alternée :

• RD 45 LHERM - CAZALS : effondrement partiel talus et chaussée, étude à mener avant travaux.
• RD 43 MEZELS (FLOIRAC) : affaissement partiel de la chaussée. Travaux à venir.
• RD 100 SARRAZAC : glissement de terrain. Travaux à venir.
• RD 15 CARDAILLAC : affaissement de chaussée. Travaux prévus au printemps 2026.

Une route fait l’objet d’une circulation restreinte en largeur :

• RD 662 FAYCELLES : affaissement partiel de la chaussée ; étude à mener avant travaux.

Bilan des dégâts et impacts sur les chantiers en cours

Si la phase d'urgence est passée, le Département estime d'ores et déjà que le montant global des réparations pérennes pourrait s'élever à au moins un demi-million d’euros.

Concernant les grands chantiers départementaux :

• Côte du Cluzel :

Le chantier a pu reprendre lundi 23 février après 12 jours d'arrêt dus aux eaux. Le calendrier prévisionnel initial d’une livraison au printemps devra donc être réajusté de plusieurs semaines en fonction des nouvelles sources apparues dans les déblais.

• Pont de Castelfranc :

Après l’inspection du 26 février, le pont provisoire rouvre à la circulation vendredi 27 février après-midi.

• Déviation de Vayrac :

Aucun dégât n'est à déplorer sur le passage supérieur, le chantier ayant été peu impacté.

« Je tiens à saluer la réactivité de nos agents publics des routes qui ont permis de garantir la sécurité des usagers et de rouvrir rapidement les axes touchés. Cela démontre combien le service public de proximité est nécessaire. Le temps est maintenant à l’estimation des dégâts. Au bas mot, nous devrons trouver un demi-million d’euros pour réparer ce qui a été abîmé. Dans un contexte budgétaire très contraint, cela prendra parfois du temps et nous devrons établir des priorités, mais nous veillerons à toujours trouver les meilleures solutions pour les usagers des routes départementales. »

Serge RIGAL, Président du Département du Lot

© Arthur Gardes - Département du Lot

Un quotidien « insupportable » pour les usagers lotois.

Dans le Lot, chacun le constate : la situation ferroviaire est inacceptable. Trains trop peu nombreux, retards persistants, correspondances aléatoires, trains de nuit en recul… Le quotidien des usagers demeure insupportable. Sans les nombreuses mobilisations des usagers et des élus qui maintiennent la pression sur la SNCF et le Gouvernement, la situation serait pire.

Malgré certaines avancées (travaux de modernisation de la ligne POLT en cours au nord d’Orléans, remplacement de caténaires au sud de Cahors, arrivée prévue de nouvelles rames à l’horizon 2027, comité de suivi de la qualité des dessertes), celles-ci restent trop éloignées de l'urgence des besoins actuels.

L’exigence de dessertes dignes et fiables.

Pour Frédéric Gineste, Vice-Président du Département du Lot en charge des Mobilités et qui sera présent à la manifestation de Limoges, l'enjeu dépasse la simple question technique. Il s’agit de défendre l’attractivité du Lot et l’équité territoriale :

- sur l’axe Nord-Sud : obtenir des dessertes fiables et plus fréquentes des trains Intercités pour les gares de Souillac, Gourdon et Cahors. Sur 10 trains en partance de Paris, 5 s’arrêtent à Brive-la-Gaillarde et ne continuent pas au sud !

- sur les lignes transversales : garantir un service de qualité à Bretenoux, Gramat, Assier et Figeac, notamment pour les liaisons nocturnes vers le Cantal et l’Aveyron.

Le droit au rail !

« Nous ne nous battons pas pour des symboles, nous nous battons pour l’avenir de nos territoires et le respect des citoyens. Alors que le Gouvernement s’apprête à ouvrir à la concurrence la ligne POLT, cette nouvelle entaille au service public ferroviaire fait peser de graves menaces sur la desserte des territoires ruraux. Le Lot ne renoncera pas à son droit au rail. » Frédéric Gineste, Vice-Président du Département du Lot.

Dénonçant un véritable mépris à l’égard de la ruralité, l’élu insiste sur la nécessité de se rendre à Limoges afin de montrer que le Lot est toujours debout et qu’il ne renoncera pas à son droit au rail.

Illustration : Frédéric Gineste lors de la manifestation des trains de la colère à Paris le 14 avril 2025. Crédit : Département du Lot.

Rémi Branco, Président du CAUE du Lot, enrage : « cela fait 3 ans que le Ministère de l’économie fait preuve de négligence, voire d’incompétence sur ce sujet. Quand il s’agit de prélever l’impôt pour remplir les caisses de l’État, Bercy se débrouille en général très bien. Bizarrement, dans le cas de cette taxe qui bénéficie principalement à nos communes et nos départements, les services du Ministère semblent moins efficaces. Ils doivent sûrement considérer que c’est la taxe des ploucs ! En attendant ce sont des collaborateurs qui peuvent à tout moment être mis sur le carreau et des villages qui ne seront plus accompagnés dans leurs projets».

Du fait de la réforme de la perception de cet impôt sur les permis de construire, le montant reversé au département du Lot a diminué de 85%. Dans certains départements comme la Manche, cela a conduit à la liquidation pure et simple du CAUE. Dans d’autres structures, à des licenciements de collaborateurs. A ce stade, le CAUE du Lot n’est pas directement menacé, mais la situation n’est pas garantie pour les années qui viennent.

Mathieu Larribe, directeur du CAUE du Lot, s’explique : « nous bénéficions de la bienveillance et de la fidélité du Conseil départemental du Lot qui nous soutient en dépit de cette défaillance de l’État. Mais nous connaissons l’équilibre fragile auquel il est, comme d’autres départements, confronté. Au-delà de la situation personnelle des 7 collaborateurs du CAUE du Lot, nous sommes solidaires des autres CAUE de France avec qui nous formons un réseau extrêmement précieux dans les territoires ».

Des actions de sensibilisation sont menées auprès des services de l’État et des parlementaires dans le cadre du vote du budget. Ce lundi 8 décembre, le CAUE du Lot a été reçu par la Préfète du Lot pour évoquer le sujet.

photo (Rémi Branco, président et une partie de l’équipe du CAUE du Lot)

Photo/illustration 

Les terrassements sont en cours avec, en parallèle, la construction d’ouvrages hydrauliques permettant d’assurer l’écoulement des eaux pluviales sous le nouveau tracé.

Des volumes importants de matériaux sont charriés par les engins de chantier : quelque 160 000 m3 de remblais sont nécessaires. Des tirs de mine sont effectués régulièrement. Alors prudence : le chantier est interdit au public, même le week-end.

Ces travaux se déroulent sur des périodes précises afin de respecter l’environnement, notamment la faune et la flore du ruisseau et des zones humides.

Rappelons que les travaux consistent à rectifier les virages très sinueux et accidentogènes de la côte du Cluzel, grâce à un tracé entièrement nouveau sur une distance de 3,4 km.

Les chaussées devraient être réalisées entre janvier et mars 2026 ainsi que l’assainissement de surface. Le chantier devrait durer jusqu’au mois d’avril 2026.

Le Département du Lot investit 9,9 millions d’euros dans ces travaux de la côte du Cluzel. Ils compléteront les aménagements déjà réalisés ces dernières années par le Département du Lot sur cet itinéraire prioritaire entre Cahors et le Lot-et-Garonne (RD 653/RD 656).

Photo Anne Calvayrac/Département du Lot

•    Honeyland – rencontre avec une apicultrice
•    J’avancerai vers toi avec les yeux d’un sourd – séance interprétée en Langue des signes française
•    Leurs champs du cœur, Manger pour vivre, Fruits amers – dans le cadre du festival des solidarités et Alimenterre
•    La disparition des lucioles, La Loutre en toute intimité et Le Drauzou – pour les amoureux de nature
•    Les derniers démons du blues – suivi d’un concert live

Retrouvez le programme complet sur le site www.mediatheque.grandcahors.fr 

© photothèque Ville de Cahors / Grand Cahors : J. Bastide) 

Cette opération inédite, soutenue par le Département du Lot et France Travail dans le cadre du programme d’attractivité territoriale Oh my Lot !, a un double objectif : proposer une expérience de recrutement innovante et inclusive.

Huit recruteurs prêts à jouer le jeu

Huit employeurs lotois participent à cette première édition : Avantis (Saint-Céré), Centre médical La Roseraie (Montfaucon), Département du Lot (Cahors), GEIQ 46, La Quercynoise (Gramat), Syded (Catus), Sermati (Saint-Céré), Car Delbos (Figeac / Saint-Laurent-les-Tours).

Le principe ? Un escape game grandeur nature, dans lequel les candidats doivent résoudre collectivement une série d’énigmes en un temps limité.

Chaque recruteur peut choisir son rôle : joueur incognito, joueur visible ou observateur. Une méthode de recrutement originale, qui permet d’évaluer de façon concrète le potentiel des candidats.

Une expérience originale et révélatrice

Au-delà du jeu, ce format met en lumière des compétences clés : la gestion du stress dans un cadre immersif et chronométré ; la prise d’initiatives et la capacité à fédérer ; le respect ; l’esprit d’équipe et la convivialité ; la réaction face aux imprévus et aux frustrations.

Accessible à tous, l’escape game constitue un excellent brise-glace et crée un cadre propice aux rencontres entre recruteurs et candidats. Il bouscule les codes du recrutement classique et offre un terrain neutre et égalitaire, dans lequel le savoir-être prime sur le CV.

A la clé de cette édition : une dizaine d’offres d’emploi à pourvoir si vous répondez aux critères de l’employeur, parmi lesquelles : technicien usinage, aide-soignant, agent d’entretien et d’exploitation des routes, maçon, chef d’unité agroalimentaire, ingénieur d’études eau, mécanicien poids lourds etc.

Dans le cadre des activités du réseau des employeurs Oh my Lot !, cette opération illustre concrètement la volonté du programme d’attractivité : soutenir les employeurs, privés comme publics, dans leurs problématiques de recrutement.

Mode d’emploi pour les candidats

Pas besoin de CV ! L’inscription se fait via un formulaire en ligne, avec quelques questions sur les motivations. Les candidats retenus reçoivent une convocation avec la date et l’heure. Sur place : 30 minutes d’escape game en équipe de cinq joueurs. Après le jeu : un temps dédié pour échanger directement avec les recruteurs.

Crédit Photo : © Adrian Mazier - AD-MAZ IMAGERIE AÉRIENNE 

Alors que le monde agricole traverse une crise profonde, Rémi Branco dénonce l’impasse que constitue la loi Duplomb soutenue par Aurélien Pradié et les provocations de Sandrine Rousseau. Ni l’une ni l’autre ne répondent aux enjeux de l’agriculture française.

« Le message subliminal de la loi Duplomb, c’est « Ne changez rien, tout va bien se passer ». Or, nous savons que nous allons droit dans le mur économique et climatique », déclare Rémi Branco.

Comme l’indique Pierrick Horel, Président des jeunes agriculteurs, le débat autour de loi Duplomb passe totalement à côté des véritables enjeux du monde agricole. Face au dérèglement climatique, à la chute des revenus, au non-renouvellement des générations et à la concurrence déloyale, les agriculteurs attendent des réponses concrètes. La réautorisation de l’acétamipride, pesticide dangereux pour les pollinisateurs et la santé humaine en est un exemple flagrant. Elle illustre une soumission aux lobbies industriels et betteraviers au détriment de l’intérêt général.

Rémi Branco appelle à une harmonisation européenne vers l’interdiction de ces substances et le soutien massif aux alternatives. Il refuse l’opposition caricaturale entre agriculteurs et environnements :

« Arrêtons d’hystériser le débat ! Contrairement à ce qu’affirme Sandrine Rousseau, la rentabilité des exploitations est une question centrale. Elle passe notamment par la sortie de la dépendance aux intrants chimiques et fossiles. La transition agroécologique est déjà engagée par de nombreux agriculteurs. Elle doit être accompagnée, accélérée et financée ».

Prenons l’exemple de la ressource en eau qui est centrale dans le Lot : il est possible de concilier la création de retenues collinaires pour capter l’excès d’eau l’hiver et l’évolution des pratiques agricoles vers des modèles plus sobres. La loi Duplomb, en s’arrêtant à mi-chemin, manque cette ambition.

Enfin, le succès de la pétition signée par près de 2 millions de citoyens montre l’attente d’un vrai débat apaisé, fondé sur la science et l’intérêt général.

« Il est temps de revenir à une vision lucide, pragmatique et durable de l’agriculture. Loin des postures provocatrices et au plus près du terrain ». Crédit Photo/Rémi Branco Facebook

Plus que jamais, l’eau est une ressource inestimable. Indispensable à la vie, elle n’est pourtant pas disponible pour tous. Dans le monde, plus d’1 milliard de personnes n’ont pas accès à l’eau potable. Le constat n’est pas mieux concernant l’accès à l’assainissement.
Face à cette réalité, l’évidence de cette thématique s’impose pour un lieu tel que la Maison de l’Eau : l’exposition « De l’eau pour tous » propose un panorama de l’eau sur terre pour prendre conscience de l’omniprésence de cet or bleu dans nos quotidiens...
Le pont Valentré au fil du temps
Voilà un peu plus de 700 ans, la première pierre du pont Valentré était posée. Depuis, le pont a été classé au titre des Monuments historiques, il a connu d’importants travaux de restauration à la fin du XIXe siècle pour y enfouir les canalisations d’eau potable. Il a aussi vu circuler un grand nombre de véhicules jusqu’en 1995, date à laquelle la circulation sur le pont est enfin terminée ! Il a accueilli un très grand nombre de visiteurs, touristes ou Cadurciens, curieux de découvrir son histoire et d’écouter sa célèbre légende du diable. Il a également été inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO dans le cadre des chemins de Saint-Jacques-de-Compostelle en France.
La reprise de la scénographie de l’exposition permanente présentée à la Maison de l’eau retrace son histoire et celle des autres ponts…
Moulins du Grand Cahors
Depuis longtemps, le vent et l’énergie hydraulique ont soulagé la peine des hommes et facilité leur quotidien.
Dans la vallée du Lot, l’absence d’un système de vent dominant et constant a fait la part belle au moulin à eau.
Moulis à grains, à foulon, à scie ou à fer… maillaient le territoire. Leur importance était cruciale pour le développement économique et l’alimentation du territoire.
Des moulins du Moyen Âge à la production d’électricité, l’exposition propose de découvrir ce riche patrimoine.
Quai Albert-Cappus (à deux pas du Pont Valentré)
Tél. 05 65 24 09 15 ou 05 65 20 88 91
Entrée libre.
Horaires d’ouverture :
Du mardi 1er juillet au dimanche 31 août : tous les jours de 10h à 13h et de 15h à 19h.
La Maison de l’Eau sera fermée le dimanche 13 juillet pour l’installation du feu d’artifice.
Ouvert en nocturne du mercredi 16 juillet au dimanche 17 août : du mercredi au dimanche de 21h à 23h.

A L’ESPACE CLÉMENT-MAROT
1992-2018 : le musée de la Résistance, de la Déportation et de la Libération du Lot
Cette exposition est consacrée à l’itinéraire du musée de la Résistance, depuis son ouverture en 1992 et jusqu’en 2018, date de la démolition de ses pavillons. Durant près de trente ans d’existence, le musée associatif n’a cessé de perpétuer la mémoire au travers d’actions concrètes (expositions itinérantes, antennes départementales, chroniques). Au coeur de cette transmission, les membres-fondateurs ainsi que les bénévoles jouent un rôle crucial.
Cahors, rives de mémoire
Cahors, ses palais, ses ponts, ses maisons médiévales, ses rues pavées, une ville aux multiples facettes qui témoigne de ses 2000 ans d’histoire. Embarquez sur les rives du Lot, gardien de la mémoire, et remontez siècle par siècle, dans les méandres de l’histoire de l’ancienne capitale des cadurques.
Tél. 05 65 20 88 91
Entrée libre.
Horaires d’ouverture :
Du mardi 15 juillet au dimanche 31 août : du lundi au samedi de 11h à 13h et de 15h 30 à 18h.

Photo/Régie des  Bâtiments